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- Engagement 11.5%
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About 井手川 直樹
井手川 直樹 (@naoki_idegawa) is an Athlete creator on Instagram, also filed under Fitness & Health. The account has 9,274 followers and 3,214 published posts. Recent posts average 1,104 likes and 6 comments, an engagement rate of 11.5%.
井手川 直樹 belongs to the nano tier, the band usually drawn between 1,000 and 10,000 followers. 井手川 直樹 follows 1,176 accounts, so the audience is roughly 7.9 times the size of the list followed. 井手川 直樹 carries Instagram's verified badge and is set up as an Instagram business account. Flinque files 井手川 直樹 under Athlete, with Fitness & Health as a secondary category.
The Instagram bio for 井手川 直樹 runs to 20 words across 6 lines. The bio mentions @bicycleacademy2020. The latest activity Flinque has on record for 井手川 直樹 dates from June 2026.
Story Highlights
Unlocking shows the title and cover image of every story highlight this creator keeps pinned to the profile.
3,214 Posts
Of the 10 most recent posts shown for 井手川 直樹, 5 are carousels, 3 are videos and 2 are single images. No single format accounts for most of them. With 3,214 posts published, 井手川 直樹's archive runs well past the 2,000 mark. Against the audience, that is roughly 2.9 followers for each post published. 井手川 直樹 also keeps 7 story highlights on the profile. All 10 carry captions, averaging 36 words each. The captions are written mainly in Japanese. Words that recur across them include ダウンヒル, スポンサー様, wakos, japan and bike. The captions tag #mtb, #ダウンヒル, #dh, #japan and #wakos.
期間は8月13日〜20日まで。
週末には さんと一緒にイベントを計画しておりますので、こちらのご案内は少しお待ち下さい。
先に平日の少人数制スクールの申込みをスタートしました‼️
場所は となります。
レベルは中上級者となりまして、もっと速く走りたい！と言うかた向けとなります。
少人数なのでみっちりお伝えします🙌
お申込みと概要はプロフィールのリンクよりご確認ください。
既に満員となったクラスもありますので、お早めにご検討ください🙏
#北海道 #MTB #スクール #ダウンヒル #ニセコ
昨年訪れたezobikeさん！
今年も皆さんに会えるのが今から楽しみです😊🙌
アンヌプリのレーストラックでレベルアップしましょう⤴️
映像はレース前日のタイムドセッションですが、この日はじめてスタートからゴールまで通して走れたのがこれだけでしたw
レース当日のコンディションとは違い、まだドライコンディションだったので比較的走りやすかったです。
決勝とは少し走るラインが違いますが、イメージまでに是非ご覧ください🙌
#mtb #dh #japan #nationalchampionship #winghills
DHバイクのフレームセンターには大きな穴のような空洞があります。
サスペンションの動きを妨げないようにしたり、剛性や軽量化など様々な理由があると思います。
もちろん空洞は泥や水が流れるように下にも開いた穴と繋がっています。
雨の日は状況によっては、予想が出来ない事がたくさん起きます。
大きな石が飛んで来て穴に入ったり、泥の塊が入って下の穴を塞いでしまったりと。
実際には起きない可能性が高いですが、その可能性をゼロにして走りに集中する"準備"が大切です。
今回の雨を予測して、事前にDRCの泥が付きにくいスポンジを購入して、穴を塞いで練習から実際に使っておりました。
結果、効果は抜群で、洗車の時も泥など全く付いていない状態でした👌
レースはとにかく事前準備がたくさんあります。
1つでも欠けるとトラブルの原因になるので、まあいいや、なんて思わずにしっかりと準備して実行する事をオススメします。
雨対策のプチ情報でした🙌
#MTB #DH #雨対策 #ダウンヒル #泥
📷
2026 Japan National Championship🇯🇵
#mtb #dh #japan #全日本選手権 #ダウンヒル
【スポンサー様】
wakos
先ずは応援して下さった皆様に、こうしてレースに出れて無事に終えられた事にお礼申し上げます🙇🏻♂️
結果は目標には届かず残念でしたが、
無心でレースに集中して走り切った事に大満足です🙏
まだまだ勝ちたい気持ちが湧き出てきますが、一旦ゆっくりと休みながらレースを整理して行こうと思います。
また改めてご報告いたしますので、
引き続きよろしくお願い致します。
現地でご協力いただいた方々、そしてわざわざ応援に駆けつけて下さった皆さま、改めて心から感謝いたします。
また会場で会いましょう🙌
【スポンサー様】
#wakos
僕が使い始めたOchain（Oチェーン）は、簡単に言うと「クランクとチェーンリングの間に遊び（フリープレイ）を作り、サスペンションの動きを制限するチェーンの引っ張られを減らすパーツ」です。
特にダウンヒルやエンデューロで人気が高く、近年は多くのワールドカップライダーが使用しています。
【メリットは？】
① キックバックを軽減
② サスペンションがよりスムーズに動く
③ チェーン暴れが軽減してバイクが静かになる
リアサスペンションが沈むとチェーン長が変化し、ペダルが逆方向に引っ張られる現象（キックバック）が発生します。
Ochainはチェーンリングが数度後ろに回転することで、ドライブトレインからサスペンションへの干渉が減るためこの力を吸収します。
サスペンションは本来の性能を発揮してしっかりと仕事をするため、追従性が高くなりタイヤのグリップ力が増します。
【デメリットは？】
① ペダリングの遊びが増える
Ochainは3°〜12°程度の遊びを持たせるため、スプリント、スタートダッシュ、低速での細かいペダリング、などではダイレクト感が薄れます。
② 重量増加
約140〜180g程度増えます。
DHではほぼ気になりませんが、軽量化重視のライダーには不利です。
③ 高価
日本では5〜7万円前後になることが多く、効果を考えると万人向けではありません。
【実際に使ってみての感想】
結果としては"あった方が良い"と感じました。
個人的な意見としては、キックバックは全てが悪いわけではないと思っています。
何故ならフレームの特性によっては、キックバックを上手く活用してバイクを前進させる良いキックバックもあります。
前に進む"押し出され感"の好みもありますが、僕はプッシュしてから押し出される感じも必要な走りなので、実際にはOchainの設定を4段階中、2段階の6°に設定しています。
コースによって追従性がもっと欲しければ設定値をより動かす方向に変更すればいいので、選択の増えるこの仕組みは"あった方が良い"という結論になりました。
皆さんのご参考までに。
なぜ近年のDHバイクのクランクは短くなっているのか？
実際に走ってみての感想と傾向の予測をしてみました。
最近のMTB/DHでは、クランク長が165〜170mmから、160mm、さらには150mm前後へと短くなっている傾向にあります。
理由を井手川的に予測すると、
「漕ぎやすさ」よりも、下りでの安定性・自由度・安全性が重視されるようになったからだと考えています。
①ペダルヒットを減らせる
岩や根っこ、轍などでペダルが当たりにくくなり、転倒リスクを軽減させる。
②バイクを倒し込みやすい
足元の自由度が増え、コーナーで身体とバイクを分離しやすくなる。
③重心移動がスムーズ
脚の上下動が減り、高速域でも身体が安定しやすい。
④サスペンションとの相性向上
ペダリングによる不要な入力が減り、接地感やトラクションを得やすい。
近年のDHコースの主流は。
・超高速
・ロックガーデン
・ビッグジャンプ
・ハイスピードコーナー
・ビッグドロップオフ
などなど。
そのため、
「最大トルク」よりも「ミスしない」「自由に動ける」「安定する」ことの価値が高くなっているように感じます。
【DHバイクのクランク長の変化】
・昔：175mm前後
・少し前：165〜170mm
・現在：155〜160mm
・一部の選手：150mm以下
DHだけでなく、エンデューロやe-MTBにも広がっているトレンドです。
皆さんは何mmを使っていますか？
コメントで教えて貰えたら嬉しいです！
#MTB #DH #cranks #bike #5dev
様々なコースがある中で1番スピードを感じられるのが「BLACK」コースです。いわゆる上級者向けですね。
MTBのダウンヒルはスキー場のゴンドラにMTBを乗せて、山頂から色々なコースを下りながら楽しむ夏のアクティビティです🚲
慣れ親しんだこのコースで、新しいバイクをセットアップしているたけですが、どんなコースなのか？前半の1/3を僕が取り付けたヘッドカメラでご覧ください🙌
このコースでおそらく時速70〜80kmは出ているはずです。
もちろん子供でも初心者でも楽しめるコースもありますので、是非一度ご体験してみてくださいね！
めちゃくちゃ楽しくてハマりますよ！
-----------
One of the most historic MTB courses in Japan is at Fujimi Panorama Resort in Nagano Prefecture.
Among the many trails there, the one where you can feel the most speed is the “BLACK” course — definitely an advanced-level trail.
MTB downhill is a summer activity where you load your bike onto a ski resort gondola and ride a variety of trails down the mountain 🚲
I’ve been setting up my new bike on this familiar course, and to give you an idea of what it’s like, check out the first third of the trail filmed with my helmet camera 🙌
I’m probably hitting speeds of around 70–80 km/h on this course.
Of course, there are also trails that kids and beginners can enjoy, so definitely give it a try at least once!
It’s insanely fun and seriously addictive!
新しいバイクに乗り換えてから、今日で4日目の練習とセットアップです。
ポジションがある程度決まってきたので、次はいよいよサスペンションのセットアップに取り掛かります。
MTBに乗る方なら、一度は悩んだことがある部分かもしれませんね（笑）。
【② サスペンションの初期設定】
フロントフォーク
* 適正エア圧によるサグ設定
* 突き出し量の確認
* コンプレッション（Hi / Lo）
* リバウンド（Hi / Lo）
リアショック
* プリロードによるサグ設定
（バネレートの確認）
* コンプレッション（Hi / Lo）
* リバウンド（Hi / Lo）
こうして書き出してみると、やることがたくさんありますね。
とはいえ、最近の完成車はメーカーが推奨値を公開していることが多く、比較的セットアップしやすくなっています。サグの目安もサスペンションメーカーの公式サイトに掲載されていたり、体重ごとの推奨エア圧がサスペンション本体に記載されている場合もあります。
まず何より大切なのは、「正しいサグ設定」です。
サグが適正でなければ、その先のセッティングは正しく進めることができません。
【僕が重視しているポイント】
意外に思われるかもしれませんが、僕が特に重視しているのは 「フロントフォークの突き出し量」 です。
コースの斜度や特性に合わせて細かく調整しています。
なぜなら、突き出し量が変わるとハンドルの高さやヘッドアングルが変化するからです。
突き出し量を減らすとヘッド角は寝る方向になり、サスペンションは入りにくくなります。また、ハンドル位置が高くなることでフロントを押さえ込みにくくなり、その分リアへ荷重がかかるため、リアサスペンションが柔らかく感じられるようになります。
この状態でコンプレッションやリバウンドまで大きく触り始めると、何が変わったのか分からなくなり、いわゆる「セッティングの迷宮入り」です……。
まずはポジションや突き出し量を決め、その後にコンプレッションやリバウンドを調整していく方が変化を把握しやすいと思います。
もちろんコンプレッションやリバウンドでも車体姿勢は変わりますが、一度に複数の項目を変更せず、ひとつずつ確認しながら進めるのがおすすめです。
【現在のセッティング】
前回の練習からBBポジションを「LO」に変更しました。
BB位置を下げることでヘッド角は寝る方向になるため、それに合わせてフロントフォークの突き出し量を2mm増やし、ヘッド角を少し立てる方向へ調整しています。
その結果、ライディング中の前後サスペンションの動きのバランスが良くなり、路面への追従性も向上しました。
やはり走行中のポジションバランスはとても重要ですね。
ここからさらにスピードレンジが上がってくると、踏ん張りを早く作れるようにコンプレッションを1ノッチ締める予定です。
少し専門的な内容になりましたが、これがセッティングで大切な2つ目のポイントです。
全日本選手権まで残り1週間。
あと2日間しっかり乗り込みながら、ベストな状態に仕上げていきます！💪🚵♂️🔥
【スポンサー様】
#wakos
プロになってから今年で"30年"を迎えます。
MTBを続けて来れたのは両親、サポートして下さる企業や方々、そしていつも応援して下さる皆様のお陰です。
この場を借りて改めてお礼申し上げます。
そしてなんと言ってもMTBを通じてたくさんの方と出会えて、素晴らしい時間を共有させてもらえた事が、自分の人生で1番の喜びです‼️
今年もMTBの楽しさを沢山の方に知ってもらい、MTBを通じて人生が豊かになったと感じて貰えるように、コミュニティ作りに注力して行きます🚲
レースでの目標「40代でも全日本チャンピオン獲得」と言う、誰も到達していないゴールに向かって頑張ります。
人生で1回も骨折した事のない記録も維持したいですw
今シーズンも皆さまよろしくお願い致します🙇🏻♂️
#MTB #ダウンヒル #プロ30周年 #井手川直樹 #マウンテンバイク
【スポンサー様】
wakos
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井手川 直樹's engagement
井手川 直樹's engagement rate on Instagram is 11.5%, over 6%, more than 6 likes and comments per 100 followers. On a typical post that comes to about 1 like or comment for every 9 followers. Likes outnumber comments by roughly 184 to 1, with 1,104 likes and 6 comments on an average post, so most reactions are taps rather than replies.
Engagement rate
11.5%
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- Avg comments
- 6
- Interactions : followers
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Lookalike Creators
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Industry Fit
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Research 井手川 直樹 further
Flinque ranks Instagram creators in Athlete and Fitness & Health, categories 井手川 直樹 is filed under, and its free tools measure the same figures for any public account.
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Frequently asked questions
These answers about 井手川 直樹 are generated from the Instagram profile data Flinque holds for the account.
Who is 井手川 直樹?
井手川 直樹 (@naoki_idegawa) is an Athlete creator on Instagram, also filed under Fitness & Health. 井手川 直樹 carries Instagram's verified badge and is set up as an Instagram business account. The Instagram bio for 井手川 直樹 runs to 20 words across 6 lines.
How many followers does 井手川 直樹 have?
井手川 直樹 has 9,274 followers on Instagram (9.3K). 井手川 直樹 follows 1,176 accounts, so the audience is roughly 7.9 times the size of the list followed. With 3,214 posts published, 井手川 直樹's archive runs well past the 2,000 mark.
What is 井手川 直樹's engagement rate?
井手川 直樹's engagement rate on Instagram is 11.5%, over 6%, more than 6 likes and comments per 100 followers. On a typical post that comes to about 1 like or comment for every 9 followers. Likes outnumber comments by roughly 184 to 1, with 1,104 likes and 6 comments on an average post, so most reactions are taps rather than replies.
What does 井手川 直樹 post about on Instagram?
Flinque files 井手川 直樹 under Athlete, with Fitness & Health as a secondary category. Of the 10 most recent posts shown for 井手川 直樹, 5 are carousels, 3 are videos and 2 are single images. The 10 recent Instagram captions Flinque holds for 井手川 直樹 repeatedly use the words ダウンヒル, スポンサー様, wakos, japan and bike. 井手川 直樹's captions carry hashtags such as #mtb, #ダウンヒル and #dh. 井手川 直樹 writes those captions mainly in Japanese. 井手川 直樹 keeps 7 story highlights, which open with a free Flinque account.
How do I contact 井手川 直樹 for a collaboration?
井手川 直樹's contact details are not published on Flinque's public profile. The Instagram bio links to 5 external sites, and a free Flinque account opens those links. The account is registered as an Instagram business account. Brands with a free Flinque account can shortlist 井手川 直樹 and use Flinque's outreach tools wherever a contact route is on file.
Links
井手川 直樹's own Instagram profile is the one outbound link Flinque publishes for the account, and the 5 bio links open after signing up.
Public profile data sourced from Instagram. Flinque is not affiliated with 井手川 直樹.